Возрождение малой авиации
Второе дыхание малой авиации. В Севастополе намерены развивать воздушные перевозки. С таким проектом выступило Агентство стратегического развития города во главе с Алексеем Чалым. Чтобы обсудить этот вопрос в Севастополь прибыл Герой России, летчик-космонавт Сергей Крикалев. Напомним, ранее Крикалев был назначен представителем Севастополя в Москве и Санкт-Петербурге.
Космонавт Сергей Крикалев выбрал необычный способ, чтобы добраться до Севастополя. Он не просто прилетел на самолете, а лично был за штурвалом. Причина тому есть. В городе намерены всерьез заняться развитием малой авиации. И этот самолет-амфибия – «первая ласточка». Никогда раньше аэродром в Юхариной балке не принимал такие суда.
СЕРГЕЙ КРИКАЛЕВ, Герой России: «Когда-то на таких малых аэродромах любая бабушка из деревни летала в соседнюю деревню. На Ан-2. Потом малая авиация ушла в небытие, и настало время это восстанавливать»
Ровная водная поверхность для амфибии – тоже аэродром. В этом преимущество ЭЛ-42-ЭМ. Такому самолету – что приземлиться, что приводниться – нет разницы. Очень удобно в Крыму, где со всех сторон море.
ВИКТОРИЯ КОСОГЛЯДЕНКО, корреспондент: «Когда Крым и материковую Россию свяжут дороги – вопрос все еще открыт. А воздух есть уже сейчас и этим нужно пользоваться, -считают в Агентстве стратегического развития Севастополя. Вот он, предлагаемый вид воздушного транспорта. Самолет-амфибия. Летит на 1000-метровой высоте на самом обычно 95-ом бензине и без дозаправки способен преодолеть около 2000 км»
А применить летательный аппарат можно в самых разных целях. Туризм, мониторинг и даже доставка гуманитарной помощи и эвакуация пострадавших.
АНДРЕЙ БАЛАНЕВ, командир корабля: «У нас была ситуация в Салехарде, там просили человека с охоты забрать. Роженицу по пути забрали и отвезли. В общем, там, где нет дорог самолет незаменим»
Амфибии производят в Самаре. Там за год собирают 15 таких самолетов. Рассчитаны они пока на 2 или 4 места. Скоро начнется производство 6-ти, 7-ми и 12-ти местных.
Источник: НТС
Космонавт Сергей Крикалев выбрал необычный способ, чтобы добраться до Севастополя. Он не просто прилетел на самолете, а лично был за штурвалом. Причина тому есть. В городе намерены всерьез заняться развитием малой авиации. И этот самолет-амфибия – «первая ласточка». Никогда раньше аэродром в Юхариной балке не принимал такие суда.
СЕРГЕЙ КРИКАЛЕВ, Герой России: «Когда-то на таких малых аэродромах любая бабушка из деревни летала в соседнюю деревню. На Ан-2. Потом малая авиация ушла в небытие, и настало время это восстанавливать»
Ровная водная поверхность для амфибии – тоже аэродром. В этом преимущество ЭЛ-42-ЭМ. Такому самолету – что приземлиться, что приводниться – нет разницы. Очень удобно в Крыму, где со всех сторон море.
ВИКТОРИЯ КОСОГЛЯДЕНКО, корреспондент: «Когда Крым и материковую Россию свяжут дороги – вопрос все еще открыт. А воздух есть уже сейчас и этим нужно пользоваться, -считают в Агентстве стратегического развития Севастополя. Вот он, предлагаемый вид воздушного транспорта. Самолет-амфибия. Летит на 1000-метровой высоте на самом обычно 95-ом бензине и без дозаправки способен преодолеть около 2000 км»
А применить летательный аппарат можно в самых разных целях. Туризм, мониторинг и даже доставка гуманитарной помощи и эвакуация пострадавших.
АНДРЕЙ БАЛАНЕВ, командир корабля: «У нас была ситуация в Салехарде, там просили человека с охоты забрать. Роженицу по пути забрали и отвезли. В общем, там, где нет дорог самолет незаменим»
Амфибии производят в Самаре. Там за год собирают 15 таких самолетов. Рассчитаны они пока на 2 или 4 места. Скоро начнется производство 6-ти, 7-ми и 12-ти местных.
Источник: НТС
| Tweet | ||
