«Центр технологии судостроения и судоремонта» из Санкт-Петербурга помог центральному КБ «Черноморец» выйти из долговой ямы
«Центр
технологии судостроения и судоремонта» из Санкт-Петербурга (генеральный
директор Александр Алешкин) помог центральному КБ «Черноморец» выйти из
долговой ямы и запустить работу в новом формате. Об этом Крыминформу
заявил директор предприятия Александр Бородин.
«Минпромторгом» было принято решение о закреплении за ЦКБ «Черноморец» акционерного общества «Центр технологии судостроения и судоремонта» из Санкт-Петербурга. В ноябре прошлого года здесь было создано представительство, которое возглавил Александр Козин», - сказал Бородин.
По его словам, «Центр технологии судостроения и судоремонта» помог ЦКБ «Черноморец» в решении организационных, кадровых, юридических, лицензионных вопросов. «Это предприятие поделилось с нами заказами. Кроме того, Центр представил нам беспроцентный и беззалоговый займ на сумму 6,5 млн рублей», - отметил Бородин.
Он сообщил, что займ позволил рассчитаться с работниками старого предприятия по зарплатным долгам за 3 месяца, долгам за комунальные услуги - всего около 3 млн рублей. «Еще 1 млн рублей был направлен на процедуру получения лицензии», - уточнил Бородин.
По его словам, с марта ГУП ЦКБ «Черноморец» работает по 5 небольшим договорам с предприятиями и организациями из Северодвинска, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Севастополя.
«29 июня 2015 года между «Центром технологии судостроения и судоремонта» и ГУП ЦКБ «Черноморец» подписан еще один договор на 7,6 млн рублей для выполнения работы в этом и в начале 2016 года», - пояснил Бородин.
Государственное предприятие (ГП) «Центральное конструкторское бюро «Черноморец» было основано в 1947 году и является старейшей проектно-конструкторской организацией судостроительно-судоремонтного профиля. Оно было создано для обслуживания Черноморского, Балтийского, Тихоокеанского флотов и Каспийской флотилии. Оно проектировало боевые корабли и суда обеспечения для ВМФ.
В 90-х годах прошлого века и 2000-х годах ЦКБ спроектировало портовые буксиры, танкеры, рефрижераторные суда, автомобильно-пассажирский паром, автономную погружающуюся платформу для транспортировки кораблей на воздушной подушке типа «Зубр», бонопостановщик и пожарное судно для нефтяников Украины.
Источник: Крыминформ
«Минпромторгом» было принято решение о закреплении за ЦКБ «Черноморец» акционерного общества «Центр технологии судостроения и судоремонта» из Санкт-Петербурга. В ноябре прошлого года здесь было создано представительство, которое возглавил Александр Козин», - сказал Бородин.
По его словам, «Центр технологии судостроения и судоремонта» помог ЦКБ «Черноморец» в решении организационных, кадровых, юридических, лицензионных вопросов. «Это предприятие поделилось с нами заказами. Кроме того, Центр представил нам беспроцентный и беззалоговый займ на сумму 6,5 млн рублей», - отметил Бородин.
Он сообщил, что займ позволил рассчитаться с работниками старого предприятия по зарплатным долгам за 3 месяца, долгам за комунальные услуги - всего около 3 млн рублей. «Еще 1 млн рублей был направлен на процедуру получения лицензии», - уточнил Бородин.
По его словам, с марта ГУП ЦКБ «Черноморец» работает по 5 небольшим договорам с предприятиями и организациями из Северодвинска, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Севастополя.
«29 июня 2015 года между «Центром технологии судостроения и судоремонта» и ГУП ЦКБ «Черноморец» подписан еще один договор на 7,6 млн рублей для выполнения работы в этом и в начале 2016 года», - пояснил Бородин.
Государственное предприятие (ГП) «Центральное конструкторское бюро «Черноморец» было основано в 1947 году и является старейшей проектно-конструкторской организацией судостроительно-судоремонтного профиля. Оно было создано для обслуживания Черноморского, Балтийского, Тихоокеанского флотов и Каспийской флотилии. Оно проектировало боевые корабли и суда обеспечения для ВМФ.
В 90-х годах прошлого века и 2000-х годах ЦКБ спроектировало портовые буксиры, танкеры, рефрижераторные суда, автомобильно-пассажирский паром, автономную погружающуюся платформу для транспортировки кораблей на воздушной подушке типа «Зубр», бонопостановщик и пожарное судно для нефтяников Украины.
Источник: Крыминформ
| Tweet | ||
