В Севастополе предлагают прорыть канал и создать ещё одну яхтенную марину
Потенциал территорий у моря в Орловке не раскрыт, считают разработчики проекта развития. Изменение целевого назначения земельных участков в Севастополе в рамках «Комплексного развития территорий» прописано в отношении некоторых площадок. Среди них СПК «Орловский берег», мастер-план развития которого был принят Градостроительным советом.
Изначально территория в 11 с половиной гектаров планировалась под создание базы отдыха, но оптимальное решение для 156 земельных участков в связи с подтоплением – это возведение двухэтажных жилых домиков.
«Осушение территории и инженерная защита предусмотрены», – говорит председатель комитета по комплексному развитию территорий Союза «Севастопольская торгово-промышленная палата» Алексей Васильковский. Финансовое бремя дополнительных мероприятий ляжет на плечи землепользователей, которых, по словам разработчика проекта Алексея Васильковского, порядка 80 человек.
Вот только для того, чтобы комплексное развитие территории было полноценным, выделяемые площади должны быть значительными и развитие на них не должно ограничиваться только возведением жилья. А потому строительство яхтенной марины в Орловке на всеми забытых водохранилищах – хорошая идея, считают в «Союзе предпринимателей, садоводов, фермеров и ТОС».
Это предложение председатель исполкома Союза Андрей Ситников озвучивал в соцсетях, объясняя, что «если прорыть канал, организовав там стоянку для тысячи яхт, то там начнут появляться другие точки роста, придут виноделы со своим вином, откроется достаточно большое место, где люди смогут работать».
Эту же идею выдвигают и разработчики проекта развития «Орловский берег», полагая, что сейчас самое время присмотреться к ней пристальнее.
По словам Алексея Васильковского, последние упоминания об этом проекте были в 2009-10 гг., но тогда все упиралось не в сложность технической реализации, а в отсутствие финансирования. В советский период совхоз им. Софьи Перовской планировал водохранилища для производственного разведения рыб, но из-за повышающейся солености воды ничего не получилось.
«Площадь зеркала воды порядка 50 гектаров, и здесь есть возможность установить порядка 5 тысяч единиц маломерных судов разных габаритов. Все условия для этого созданы», – говорит Алексей Васильковский.
Служба новостей ForPost
Изначально территория в 11 с половиной гектаров планировалась под создание базы отдыха, но оптимальное решение для 156 земельных участков в связи с подтоплением – это возведение двухэтажных жилых домиков.
«Осушение территории и инженерная защита предусмотрены», – говорит председатель комитета по комплексному развитию территорий Союза «Севастопольская торгово-промышленная палата» Алексей Васильковский. Финансовое бремя дополнительных мероприятий ляжет на плечи землепользователей, которых, по словам разработчика проекта Алексея Васильковского, порядка 80 человек.
Вот только для того, чтобы комплексное развитие территории было полноценным, выделяемые площади должны быть значительными и развитие на них не должно ограничиваться только возведением жилья. А потому строительство яхтенной марины в Орловке на всеми забытых водохранилищах – хорошая идея, считают в «Союзе предпринимателей, садоводов, фермеров и ТОС».
Это предложение председатель исполкома Союза Андрей Ситников озвучивал в соцсетях, объясняя, что «если прорыть канал, организовав там стоянку для тысячи яхт, то там начнут появляться другие точки роста, придут виноделы со своим вином, откроется достаточно большое место, где люди смогут работать».
Эту же идею выдвигают и разработчики проекта развития «Орловский берег», полагая, что сейчас самое время присмотреться к ней пристальнее.
По словам Алексея Васильковского, последние упоминания об этом проекте были в 2009-10 гг., но тогда все упиралось не в сложность технической реализации, а в отсутствие финансирования. В советский период совхоз им. Софьи Перовской планировал водохранилища для производственного разведения рыб, но из-за повышающейся солености воды ничего не получилось.
«Площадь зеркала воды порядка 50 гектаров, и здесь есть возможность установить порядка 5 тысяч единиц маломерных судов разных габаритов. Все условия для этого созданы», – говорит Алексей Васильковский.
Как проект марины реализовать с выгодой и пользой, и почему эта идея должна вдохновить севастопольцев – разбираемся в новом выпуске проекта НТС «Открытый вопрос».
| Tweet | ||
