Новый Volvo XC90 оснащен самым передовым набором решений
Новый Volvo XC90, который Volvo Cars представит миру уже в августе, будет обладать самым передовым для автомобильной отрасли набором решений и систем безопасности, устанавливаемых в стандартной комплектации. Новые технологии позволят Volvo Cars сделать уверенный шаг на пути реализации своей стратегической цели: к 2020 году люди не должны будут погибать или получать серьезные травмы в новых автомобилях Volvo.
В стандартном оснащении полноприводный внедорожник XC90 будет включать две технологии, впервые применяемые в мировой практике: Систему предотвращения съезда с дороги и Систему автоматического торможения при проезде перекрестка.
"Сегодня наш подход в разработке систем безопасности такой же, каким был 87 лет назад – мы ориентируемся на ситуации в реальной жизни, - говорит д-р Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group. – Мы изучаем данные. Мы проводим расчеты. Мы разрабатываем инновационные решения. В результате мы получаем один из самых безопасных автомобилей за всю историю отрасли".
Впервые применяемое в мире решение №1: предотвращение съезда с дороги.
Съезд с дороги – это типичный вид ДТП, который является следствием разных причин: отвлечение внимания водителя, усталость водителя или плохие погодные условия. Например, половина всех ДТП со смертельным исходом в США происходит в случае съезда автомобиля с дороги. В Швеции на долю ДТП с участием одного пассажирского автомобиля приходится одна треть всех происшествий, которые приводят к смертям или тяжелым травмам.
В случае риска схода с дороги новый Volvo XC90 способен обнаружить опасность, при этом ремни безопасности на передних сиденьях натягиваются, чтобы надежно удержать людей в сиденьях. Ремни плотно натянуты, пока автомобиль находится в движении.
Чтобы помочь предотвратить травмы позвоночника, специальные поглощающие энергию функциональные элементы сиденья смягчают давление на тело человека, возникающее в случае жесткого приземления после съезда с дороги. Это решение способно на треть сократить воздействие на позвоночник человека.
Впервые применяемое в мире решение №2: автоматическое торможение при проезде перекрестка.
Volvo XC90 – это первый в мире автомобиль, способный автоматически затормозить, если водитель производит критически опасный поворот перед движущимся навстречу автомобилем. Это типичный сценарий ДТП, которые происходят на оживленных перекрестках и на трассах с высоким скоростным режимом. Volvo XC90 вовремя обнаруживает опасность аварийной ситуации и автоматически приводит в действие тормоза, чтобы избежать столкновения или смягчить его последствия.
Все функции автоматического торможения в стандартной комплектации
Сегодня City Safety становится общим названием для всех функций автоматического торможения Volvo Cars, и все эти системы устанавливаются в стандартной комплектации в новом XC90.
"City Safety – это одно из самых передовых решений для предотвращения столкновений, которые устанавливаются в современных автомобилях. Теперь эта система способна определять автомобили, велосипедистов и пешеходов, оказавшихся перед автомобилем. Причем она действует как днем, так и ночью, - поясняет Лотта Якобссон (Lotta Jakobsson), старший технический специалист Центра безопасности Volvo Cars. – Сегодня мы предлагаем решение, которое четко работает круглые сутки при любой видимости благодаря высокочувствительной камере в сочетании с передовыми технологиями регулировки экспозиции".
В стандартном оснащении полноприводный внедорожник XC90 будет включать две технологии, впервые применяемые в мировой практике: Систему предотвращения съезда с дороги и Систему автоматического торможения при проезде перекрестка.
"Сегодня наш подход в разработке систем безопасности такой же, каким был 87 лет назад – мы ориентируемся на ситуации в реальной жизни, - говорит д-р Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group. – Мы изучаем данные. Мы проводим расчеты. Мы разрабатываем инновационные решения. В результате мы получаем один из самых безопасных автомобилей за всю историю отрасли".
Впервые применяемое в мире решение №1: предотвращение съезда с дороги.
Съезд с дороги – это типичный вид ДТП, который является следствием разных причин: отвлечение внимания водителя, усталость водителя или плохие погодные условия. Например, половина всех ДТП со смертельным исходом в США происходит в случае съезда автомобиля с дороги. В Швеции на долю ДТП с участием одного пассажирского автомобиля приходится одна треть всех происшествий, которые приводят к смертям или тяжелым травмам.
В случае риска схода с дороги новый Volvo XC90 способен обнаружить опасность, при этом ремни безопасности на передних сиденьях натягиваются, чтобы надежно удержать людей в сиденьях. Ремни плотно натянуты, пока автомобиль находится в движении.
Чтобы помочь предотвратить травмы позвоночника, специальные поглощающие энергию функциональные элементы сиденья смягчают давление на тело человека, возникающее в случае жесткого приземления после съезда с дороги. Это решение способно на треть сократить воздействие на позвоночник человека.
Впервые применяемое в мире решение №2: автоматическое торможение при проезде перекрестка.
Volvo XC90 – это первый в мире автомобиль, способный автоматически затормозить, если водитель производит критически опасный поворот перед движущимся навстречу автомобилем. Это типичный сценарий ДТП, которые происходят на оживленных перекрестках и на трассах с высоким скоростным режимом. Volvo XC90 вовремя обнаруживает опасность аварийной ситуации и автоматически приводит в действие тормоза, чтобы избежать столкновения или смягчить его последствия.
Все функции автоматического торможения в стандартной комплектации
Сегодня City Safety становится общим названием для всех функций автоматического торможения Volvo Cars, и все эти системы устанавливаются в стандартной комплектации в новом XC90.
"City Safety – это одно из самых передовых решений для предотвращения столкновений, которые устанавливаются в современных автомобилях. Теперь эта система способна определять автомобили, велосипедистов и пешеходов, оказавшихся перед автомобилем. Причем она действует как днем, так и ночью, - поясняет Лотта Якобссон (Lotta Jakobsson), старший технический специалист Центра безопасности Volvo Cars. – Сегодня мы предлагаем решение, которое четко работает круглые сутки при любой видимости благодаря высокочувствительной камере в сочетании с передовыми технологиями регулировки экспозиции".
| Tweet | ||
