Паромная переправа «Новороссийск – Севастополь» начала регулярную работу
Набирает силу работа паромной переправы «Новороссийск – Севастополь». Уже третий рейс между двумя городами выполнил морской железнодорожно-автомобильно-пассажирский паром «Петербург». Судно принадлежит компании «Блэксиа Ферри и Инвестиции» (BFI) и входит в структуру ОАО «Российские железные дороги».
30 октября паром «Петербург» зашел в Морской порт Севастополя, имея на борту 84 большегрузные фуры. Капитан судна Николай Шорохов отмечает, что новый логистический маршрут является очень востребованным. Полная загрузка парома составляет порядка девяноста автофургонов, средняя скорость движения на маршруте – 12 узлов. Также возможна перевозка железнодорожных вагонов, автомобилей, трейлеров. Паром «Петербург» оснащен автоматической антикреновой системой, позволяющей компенсировать кренящий момент, вызванный неравномерным распределением груза.
Благодаря хорошим погодным условиям в районе Севастополя и заход в порт, и швартовка, и разгрузка прошли успешно и в срок. По словам старшего помощника капитана Сергея Старостина, водители транспортных средств очень комфортно чувствуют себя в пути. На время восемнадцатичасового перехода к услугам пассажиров уютные каюты, трехразовое питание, душ, есть все условия для отдыха. Стоимость провоза единицы грузового автотранспорта составляет около 27 с половиной тысяч рублей, но перевозчики охотно осваивают новый морской маршрут. Севастопольское направление паромной переправы призвано разгрузить Керченскую линию, печально известную многодневными простоями автомобилей.
Паромные линии «Новороссийск – Керчь» и «Новороссийск – Севастополь» на сегодняшний день стали единственными крупными транспортными артериями, связывающими Крымский полуостров с материковой частью России.
"ВЕСТИ"
Источник: Департамент информационной политики
и информационных ресурсов Правительства Севастополя.
30 октября паром «Петербург» зашел в Морской порт Севастополя, имея на борту 84 большегрузные фуры. Капитан судна Николай Шорохов отмечает, что новый логистический маршрут является очень востребованным. Полная загрузка парома составляет порядка девяноста автофургонов, средняя скорость движения на маршруте – 12 узлов. Также возможна перевозка железнодорожных вагонов, автомобилей, трейлеров. Паром «Петербург» оснащен автоматической антикреновой системой, позволяющей компенсировать кренящий момент, вызванный неравномерным распределением груза.
Благодаря хорошим погодным условиям в районе Севастополя и заход в порт, и швартовка, и разгрузка прошли успешно и в срок. По словам старшего помощника капитана Сергея Старостина, водители транспортных средств очень комфортно чувствуют себя в пути. На время восемнадцатичасового перехода к услугам пассажиров уютные каюты, трехразовое питание, душ, есть все условия для отдыха. Стоимость провоза единицы грузового автотранспорта составляет около 27 с половиной тысяч рублей, но перевозчики охотно осваивают новый морской маршрут. Севастопольское направление паромной переправы призвано разгрузить Керченскую линию, печально известную многодневными простоями автомобилей.
Паромные линии «Новороссийск – Керчь» и «Новороссийск – Севастополь» на сегодняшний день стали единственными крупными транспортными артериями, связывающими Крымский полуостров с материковой частью России.
"ВЕСТИ"
Источник: Департамент информационной политики
и информационных ресурсов Правительства Севастополя.
| Tweet | ||
